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海航访谈人物:首航空姐吴曼玉

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    导读:当吴曼玉说,“我真的很爱海航”的时候,你能感到,这一切都是发自她肺腑的心声。  也许有人还记得1990年1月8日-10日,在《海南日报》上刊登的一条消息:中国海南省航空公司招聘启事:  ……  一、空中乘务员(航空小姐)10人,女,高中以上文化,17-20岁,身高160-170cm,会讲标准普通话,体健貌美,事业心强,懂海南话、粤语及英语者在同等条件下优先。  吴曼玉的室友在看到报纸上的消息后,便拉上她一起参加了当年“空中小姐”的“海选”,结果毫无准备吴曼玉在近1000人中脱颖而出,从此便与蓝天结缘。  关于吴曼玉等第一代海航空乘的报道已经不胜枚举,但很少人知道,吴曼玉当年的这个梦想其实并不“偶然”。  小学
的时候,吴曼玉父母工作的学校组织老师到外地旅游,那是一次需要坐飞机出行的旅程。但吴曼玉期盼已久的飞行之旅被家中的一个弟弟所取代,目送着远行的父母和弟弟的背影,吴曼玉心里很难过,于是暗下决心:这次你们不让我去,总有一天我一定会比你们走得更远。后来,这个小小女孩的小小愿望居然变成了现实。  这位看似柔弱的海南女子,却有着超出旁人的果敢和坚强。当吴曼玉悄无声息地拿到海航录取通知书时,她为自己的人生做出了第一次选择,成了一个不能时常陪在父母身边的“空中飞人”。参加培训的日子单调而辛苦,吴曼玉依稀记得当年在重庆试飞时的情景:训练用的运7是一种小型飞机,它与波音的机型不同,在起飞前滑行一段距离后,需要停下来才可以开始起飞。这种突然让吴曼玉她们有些猝不及防,再加上整个飞行途中的颠簸,许多人开始晕机。但凭着一股属于年轻人的干劲,吴曼玉坚持了下来,并慢慢适应了这种飞行工作。  1991年11月,海南省航空公司获中国民航局颁发的航空运输业务《经营许可证》,由此正式成为全国第14家、地方第5家航空公司。  1993年的5月2日,对吴曼玉和参加首航的众机组人员来说,也许是改变她们一生的日子,也是值得所有海航人记住的日子。前一天晚上,当吴曼玉她们得知第二天就要乘坐从海口飞往北京的航班,拉开海航开航序幕的时候,大家激动得一夜未眠。  坐上海航最早的飞机波音737-300(2578),载着同行的146名旅客,海口、北京,这一南一北两座遥远的城市,仅仅需要3个半小时,就能够连通彼此。那次首航带给吴曼玉难掩的兴奋和长久的回味,不仅因为陈峰董事长的鼓励,更是因为结识了刘晓梅、林秀等一批工作伙伴和人生挚友。  幸运和开心,是吴曼玉经常提及的两个词。在她看来,能进入海航,做自己喜欢和人人羡慕的飞行工作,是最幸运不过的事情;而飞行,早已让她忘却了辛劳和委屈,记住的只是同事间团结协作的友谊,以及被乘客理解与认可的喜悦。飞行带给她无尽的动力和永远年轻的心态,幸福感油然而生。  采访的间歇,吴曼玉遇见两个许久未见的朋友,其中的一位刚刚做了母亲,于是几个女人开始聊起了“妈妈经”。吴曼玉有个两岁多的可爱女儿,每次知道妈妈要去飞行,都很舍不得,睁着一双大眼睛可怜巴巴地对她说:“妈妈,可不可以不去飞?人家都关门关灯了。”这时在吴曼玉心里就会漾起一阵酸楚。但她深知,海航同样是她割舍不下的“孩子”,可以说,吴曼玉与海航共同成长进退,是海航让她实现了自己最初的梦想,也让她的生活变得愈加完美。  吴曼玉很重视这次采访,得知要给自己拍照,便要求回办公室补一下口红的妆。吴曼玉是个很在意别人感受的人,她说这也许与她多年从事服务行业有关,所以每次和朋友出去吃饭,都会替服务员做很多事,而被朋友嘲笑“不会享受”。但正是她的这种纯朴举动,以及她对旁人将心比心的关怀,让她成为在海航平凡岗位上奋斗的最可爱的人。  吴曼玉“妈妈语录”:  只要自己过得幸福就好啊,不要什么都去和别人比。  现在的孩子很快就成熟了,不要以为他们什么都不懂,要关注他们的感受。  原来谈起孩子觉得离自己很遥远,但现在她已经成为我生活中的第一位了。  孩子说要给我揉肩的时候,真是幸福极了!  孩子是需要我们去爱的,但千万不要过度紧张他,这样才是真正对他好。  撰文/刘爽摄影/杨扬部分图片由吴曼玉本人提供  吴曼玉简历:  吴曼玉,海南省万宁县人,1991年7月1日进入海航,现为海口乘务一中队乘务员、客舱与地面服务部产品管理员,曾参加1993年5月2日的海口—北京首航工作。
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